RUMORI

[BOSSMARK]

Ciao a tutti ragazzi, vi volevo esporre un piccolo problema: il mio burgman ha 450 km e da quando l'ho preso mi ha sempre fatto un rumore sulla parte anteriore, sia sullo sconnesso, sia con una piccola buca. Penso che sia il parabrezza o qualcosa che sia un po' allentata, vi e' mai capitato? che potrebbe essere?

anche io ho avuto un problema simile...il conce mi diceva guarderò proverò stringerò....poi dopo 320 Euri di tagliando (vabbè c'era il variatore..) e dopo aver smontato mezza moto sul davanti mi dice di non aver trovato nulla di anomalo...e quel ..zzo di rumore praticamente non è scomparso anzi si accentua alle bassissime velocità sullo sconnesso etc...guardo bene il davanti e scopro l'acqua calda...la mascherina nera tipica del k4 sul davanti proprio sotto la S di Suzuki ha il perno rotto e quindi vibra...dacci un occhio..lo vedi subito perchè la mascherina si alza... io me la sono fatta cambiare in garanzia alla faccia dell'officina specializzata.

Magari fosse soltanto quello bond! Ho gia' smontato la mascherina nera e il parabrezza per metterci della gomma tra lui e la plancia della strumentazione, sperando che sia quello, ma le speranze sono state invane! I perni della mascherina erano intatti! Chissa'!

[Maurilio DJ]

Per toccare quel pezzo di plastica nera che vibra è necessario smontare lo scudo anteriore?

[Pascal]

No, infila la mano davanti sotto e a fianco (dx guardando frontalmente) al faro davanti

[Zoot]

Scusate, letto ora il post e non so se abbiate già risolto, se no e nel caso fosse lo stesso rumore che avevo io, avvertibile soprattutto su buche e pave', dopo "accurate" indagini avevo scoperto (per caso ) che proveniva dalla giunzione fra la palpebra superiore della strumentazione ed il guscio di rivestimento di tutto il gruppo strumenti. Purtroppo Mamma Suzuki, così attenta a tanti dettagli, è stata molto tirchia sugli aggancini in plastica che dovrebbero tenere insieme i due pezzi i quali dopo un po' si rompono e cominciano i rumorini, anzi rumoracci. Cmq. smontando e lavorandoci un po' sono riuscito ad eliminarlo piuttosto facilmente, per capire se è lo stesso tipo di rumore basta trovare un tratto di strada con pave' o conqualche buca (sulle strade italiane non è un problema, piuttosto il contrario!) e quando il rumore compare provare a stringere con la mano la palpebra nera copricruscotto, se il rumore sparisce sono le due parti in plastica che sbattono per le vibrazioni.

[Giankympa]

che cosa è il neoprene?

[Zoot]

E' quella gomma spugnosa (ma a cellula chiusa, non come le spugne per intendersi) di cui sono fatte le mute da sub. E' usato anche come isolante termico e si trova anche in formato di tubi per rivestimento. Ne esistono anche confezioni in tubetti allo stato liquido che una volta esposto all'aria solidifica.

[Pascal]

Costa così poco che se vai in un negozio di sub a volte te lo regalano anche... Chiedi un ritaglio e digli che ti serve per un rattoppo.

[Pongo]

Costa così poco che se vai in un negozio di sub ...........

....fra poco tempo troveremo anche i Burgman-acquaScooter!!!

[BOSSMARK]

Costa così poco che se vai in un negozio di sub a volte te lo regalano anche... Chiedi un ritaglio e digli che ti serve per un rattoppo.

Ma questa gomma e' adesiva? Volevo metterne un po' tra il parabrezza e la plancia per questo vi domandavo se si poteva attaccare facilmente o ci devo mettere un po di colla!

[BOSSMARK]

Scusate, letto ora il post e non so se abbiate già risolto, se no e nel caso fosse lo stesso rumore che avevo io, avvertibile soprattutto su buche e pave', dopo "accurate" indagini avevo scoperto (per caso ) che proveniva dalla giunzione fra la palpebra superiore della strumentazione ed il guscio di rivestimento di tutto il gruppo strumenti. Purtroppo Mamma Suzuki, così attenta a tanti dettagli, è stata molto tirchia sugli aggancini in plastica che dovrebbero tenere insieme i due pezzi i quali dopo un po' si rompono e cominciano i rumorini, anzi rumoracci. Cmq. smontando e lavorandoci un po' sono riuscito ad eliminarlo piuttosto facilmente, per capire se è lo stesso tipo di rumore basta trovare un tratto di strada con pave' o conqualche buca (sulle strade italiane non è un problema, piuttosto il contrario!) e quando il rumore compare provare a stringere con la mano la palpebra nera copricruscotto, se il rumore sparisce sono le due parti in plastica che sbattono per le vibrazioni.

Stamattina ho smontato tutto il frontale per vedere da dove provenivano questi rumori, ho stretto tutte le viti, ho bloccato qualche filo che sbatteva con del nastro isolante, finche', andando a toccare i due pezzi di plastica che si trovano sulla strumentazione, ho sentito che fanno uno strano rumore, come uno scrocchio! Per smontare quel pezzo devo smontare tutta la strumentazione? se si gia' mi e' passata la voglia!

[Zoot]

Io l'avevo smontata ma non credo fosse necessario, non ricordo. E' comunque meglio che prima di metterti all'opera faccia la prova che dicevo prima, inutile lavorare per niente. Puoi anche fare così, se ti va, metti due bei pezzi di scotch nero sul bordo della "palpebra" a stringere i due semigusci e provi ad andare in giro per un po' in quel modo per vedere se è proprio quella l'origine del rumore.

[BOSSMARK]

Io l'avevo smontata ma non credo fosse necessario, non ricordo. E' comunque meglio che prima di metterti all'opera faccia la prova che dicevo prima, inutile lavorare per niente. Puoi anche fare così, se ti va, metti due bei pezzi di scotch nero sul bordo della "palpebra" a stringere i due semigusci e provi ad andare in giro per un po' in quel modo per vedere se è proprio quella l'origine del rumore.

Hai ragione, forse e' meglio vedere con precisione se e' quello il rumore, anche se ad un 90% ne sono sicuro!