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Sabato 14 giugno 2008 ore 10:30 ritiro il mio ciccino
dal conce (Pogliani Sesto ) e vista la mia inesperienza sfrutto il piazzale per alcuni giri di prova .noto subito il peso eccessivo e la distorsione visiva del parabrezza ; tenete conto che l'unica mia esperienza e' stata con un piaggio ciao circa 20 anni fa e ora sono foglio rosato.
Si parte e con mia moglie in macchina dietro con le 4 freccie ( prudente) provo il tragitto fino a casa ( 20km) .
La senzazione di distorsione del parabrezza scompare quasi immediatamente anzi la sfrutto appieno per capire le disfunzioni dell'asfalto mentre il peso continuo a sentirlo , infatti le prime curve le faccio lente ( troppo lente ) e sento il peso che mi porta giu' , le altre le faccio con un po + di grinta e a parte la paura di girare va molto meglio. Sul dritto provo ad accellerare ed inizio a sentirla mia , distendo le gambe , oriento gli specchietti e mi posiziono meglio sulla sella .
Arrivo a casa , giro dei parenti e poi 3 giorni di pioggia .
oggi e' arrivato il sole la riprendo e con il giusto timore mi reco al lavoro .
come ha scritto panarez in risposta alla mia presentazione :
> prima trotta e poi galoppa
> lo scooter deve essere domato.
ora sono al piccolo trotto .
ho notato che quando sposto la moto a mano si sente un fruscio e una senzazione di resistenza sull'anteriore, secondo voi e' normale?
ciao
fuffante vedrai che quando avrai fatto 50000 km ti sembrerà di averlo guidato da sempre 
falli fare un buon rodaggio. 
