Al cambio di stagione tra l'estate e l'autunno dopo avere cambiato la centralina, la mattina presto (esco alle 6,30) arrivato a 5000 giri cominciava a singhiozzare e difficilmente riuscivo a fargli superare i 6000 giri.
Il conce diceva che era il filtro della benzina sporco e da sostiutire (avevo raggiunto gli 11000 Km circa), problema che aveva riscontrato anche in altri K7.
Non ho fatto nulla e dopo qualche giorno il problema è passato.
Ipotesi (tutta mia) potrebbe essere la centralina che non lavorava più correttamente con le basse temperature? E poi si è normalizzata successivamente?.
Ho detto una sciocchezza???
Sta di fatto che senza fare nulla il problema si è risolto da solo (ovviamente, suppongo che non fosse dovuto al filtro della benzina sporco, altrimenti con l'andare del tempo si sarebbe intasato sempre di più)
Saluti