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 ciao
..TUTTO....si può fare,allora anche noi possiamo mettere gli strumenti bianchi,ecc... Qui stiamo parlando di come esce,quanto ti fanno pagare,cosa ti tolgono....poi con le modifiche e i soldi tutto si abbellisce.
Prima di tutto vorrei sperare che PIGI non si sia offeso dei nostri commenti.
Quello che vorrei dire io è che il TypeS è bello, ma visto che costa di più del modello "normale" potevano infatti adottare altre soluzioni estetiche. Secondo me potevano continuare a mantenere le plastiche sul manubrio perchè non sono brutte. Il piccolo spoilerino dietro va bene, visto la tendenza "sportiva" del Burg, ma, mi ripeto, potevano condirlo con qualche cavallo in più. A me sembra che lo hanno creato per contrastare il T-Max (cosa impossibile perchè purtroppo è una moda). ciao
 QUOTO IN PIENO 
Pigi NON ti offendere,come giustamente fatto notare da Paddock.....stiamo criticando la Suzuki che poteva anche Rifinere meglio e dotare il motore di qualcosina in più se voleva fare una versione sportiva......così sembra una presa per il cu...o......aumentano il prezzo, ti tolgono i pezzi e fanno assemblaggi posticci......suzuki 
...mmmmhh, l'ho visto in giro un paio di sere fa, parcheggiato in Trastevere...
Scusate, con tutto il rispetto, per carita', ma NON SE PO' GUARDA'...!!! 
Senza offesa per nessuno, sia chiaro, esprimo solo una mia opinione personale sul manubrio scoperto, e sul 'ridotto' cupolino... 
Poi, in fondo, De gustibus.... 
Per esempio ad un mio amico (possessore del cugino 650 nero), fa ca***re il colore blu del mio K4, a me invece piace proprio per quello... il mondo e' bello perche' vario ...o avariato, come diceva qualcuno...  
ragazzi figuratevi se mi offendo
In fondo l'ho comprato a mio gusto, sono in parte d'accordo con chi asserisce che ti levano qualcosa e te lo fanno pagare di piu', ma se vuoi qualcosa di "diverso" e di tuo gusto lo devi "pagare"....  Per quanto riguarda qualche cavallo in piu' per quello potrebbe non essere un problema, anche se non è la prestazione pura che ho cercato nel burghy
Cmq in linea di massima il mio modo di essere mi spinge sempre ad avere qualcosa di più raro (prima ero orientato verso l'honda Forza).....in parte è bello perchè sento la cosa piu' "mia" in parte è brutto perchè quando hai bisogno di qualcosa devi impazzire a trovarla, difatti per il mio 406 coupè mi son fatto spedire dalla Scozia dei fanali posteriori "lexus style" perchè in Italia nemmeno se vendi un rene li trovi 
Grazie Steven per aver postato le foto mi hai risparmiato un po' di lavoro PIGI - Type S - Lecce
Ex Honda VFR 750 Ex Honda Africa Twin 750 Ex Aprilia Tuareg Ex Vespa Special Ex Piaggio Bravo
Meno male...
Come dicevo prima, DE GUSTIBUS...
Per me l'Honda Forza non è altro che la copia del Burg Type S... ciao
...del forza ho visto solo il 250 (non so se ci sono altre cilindrate) e secondo me non c'entra molto col burgman tanto meno col type s ...di bello c'è che ha il cambio sequenziale ma costa un botto, un 250 che costa 5650€
Dovrebbe esserci solo varsione 250 se non sbaglio e concorso con te che il prezzo è elevato. Hai ragione anche sul cambio sequenziale modello Burgman 650, dovrebbe essere comodo. Per quanto riguarda il paragone tra Il TypeS e il Forza non intendevo che fossero uguali, ma intendevo che dopo un po' che è uscita la versione "sportiva" del Burg (il TypeS) la Honda ha fatto uscire il Forza. Entrambi hanno il cupolino basso, entrambi hanno i cerchi neri, entrambi hanno il manubrio cromato "a vista" ed entrambi hanno un prezzo elevato... 
 ciao
In realtà a me risulta che il forza sia parecchio precedente al type s essendo stato presentato nell'ottobre 2003.
Comunque visto che parabrezza bassi e manubri naked in jap sono piuttosto diffusi, non escludo che ci fosse già qualcosa del genere sul burghy! (cmq il risultato estetico, sopratutto dal vivo, non ha bisogno di commenti) Alcecapo
il typeS è 1 spettacolo come ho già scritto tempo fà su qst sito,cioè x qnt i gusti potessero essere soggettivi nn si può paragonare il burghy diciamo così "normale" con il typeS..decisamente mlt più bello il secondo...e qst nn è solo una mia semplice opinione ma è anche frutto di un mini sondaggio che mi sono divertito a fare tra i miei amici e vi posso garantire che nessuno di qst ha optato x il burghy "normale"....
tra un pò metterò anche le foto del mio burghy typeS nero
p.s ho perso il gommino del freno a mano,cortesemnte qlc saprebbe dirmi più o meno qnt costa? grazie
è puramente una questione estetica ma quanto a funzionalità non c'è paragone: peduncolo di parabrezza che non espleta la sua funzione, mancanza dello schienalino del passegero che reputo molto utile insomma solo fumo negli occhi...almeno avesse più potenza.... 
quì sotto il mio ufficio, parcheggio affianco ad un honda Forza nero...è bruttino
... sembra un TypeS più ciccio...poichè conosco il proprietario, dopo ci scambio 2 parole...e vediamo che ne pensa...
Ok, ma non gli dire che è bruttino, altrimenti te lo fa SENTIRE cosa ne pensa.... ciao
infatti è solo questione di estetica....qll piccole cose che hanno modificato hanno fatto sì che il type S sia + bello rispetto diciamo così al "normale"....
p.s nessuno lo sà qnt potrebbe costare il tappetto del freno a mano?
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