Burgman 400 - Il Forum

Fatta la modifica anche io questa mattina...ho speso 50 centesimi per un rubacorrente e un faston per inserire il nuovo cavo nello spinotto del H4.
20 minuti di lavoro.. Vorrei inserire qualche foto ma nn so ancora come fare..
Cmq l'effetto led che avevo sul Majesty 400 continua a ronzarmi in mente...
Grazie a chi mi ha dato i giusti consigli.

Ecco qui le foto con Tapatalk

Il rubacorrente rosso con il nuovo cavo...

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

Ottimo risultato !!!
Ora non ti resta che togliere quel giallore provocato dalle luci di posizione , magari sostituendo le "tuttovetro" con quelle a tecnologia LED

Ti dico la verità volevo farlo ma nn sono riuscito a tirar via tutto l'attacco.. Ho provato a far ruotare il connettore ma nn ho ottenuto nulla,ho provato a tirare ma nulla..tutto con estrema cautela..ma nulla, nn ci sono riuscito, c'è una metodica particolare?
Se si, spiegamela gentilmente..!!
Anche xké con tutta la modifica,il risultato è migliorato,ma mi aspettavo un qualcosa di più, nulla a che vedere con l'utilizzo di lampade a led..questo è poco ma sicuro..

Non disperare, anche a me capitò la stessa cosa .
Ti consiglio di ruotare il connettore e cercare di muoverlo delicamente sù e giù in modo da consentire alla sua guarnizione di liberarsi da eventuali aderenze .
Se come il sottoscritto possiedi delle mani di taglia media, dovresti avere migliori possibilità di riuscita ... ti consiglio di indossare dei guanti attillati in modo da imprimere più forza durante la fase di rotazione .
Nel mio caso ho dotato il ciccino di lampade LED Philips provenienti dagli Stati Uniti, ho speso un esagerazione ma la resa visiva e l'affidabilità sono garantiti dalla casa produttrice .
Come ben saprai, c'è da tenere comunque conto che questi dispositivi non essendo omologati, ne viene vietato l'utilizzo in tutta la nostra Penisola
Buon lavoro

Salve, riapro la discussione per chiedere come posso trovare il faston piccolo da un rivenditore.
Mica posso entrare e chiedere "un faston piccolo, grazie". questo connettore avrà un nome?
Grazie, Claudiocar

Puoi sempre usare un rubacorrente da mettete sul filo bianco come ho fatto io

Grazie Bruno61, preferirei fare con il "faston piccolo".
A qualcuno è capitato di acquistarlo? come lo ha trovato?

Grazie. Claudiocar

Se sono faston normali sono da 6,3mm io la modifica l'ho fatta differente perchè tanto il mio burghi è totalmente modificato.

claudiocar ha scritto:Grazie Bruno61, preferirei fare con il "faston piccolo".
A qualcuno è capitato di acquistarlo? come lo ha trovato?

Grazie. Claudiocar

Credo, se non erro, che sono della stessa grandezza di quelli utilizzati nei connettori dalle autoradio, se si puoi cercare quelli..
Ma perché complicarti la vita? Usa un ruba corrente. È sicuro e veloce..!!

Perche' con il ruba corrente vai a raddoppiare il carico su un cavo e relativo connettore sui morsetti dove l'impianto elettrico ha le sue derivazioni andando a mettere a rischio di fusione punti dove gia' normalmente questo accade, figuriamoci con altri 55W.
Secondariamente perche' utilizzando il suo spinotto predisposto, non avrai lo spegnimento di entrambi gli anabbaglianti quando si commuta sugli abbaglianti, perche' con lo spinotto, la lampada H4 passa sul filamento dell'abbagliante e spegne quella dell'anabbagliante, mentre la H7 rimane, giustamente, accesa.

Nulla da dire alla tua spiegazione, ho sentito parlare anche di connettori squagliati.. ringraziando la fortuna solo sentito parlare..
Le officine autorizzate sconsigliano di usare anche le Osram Light blu da 80w raccontando addirittura di parabole "Fuse".. anche qui mai viste..
Probabilmente sui mezzi con tecnologie e materiali vecchi potrebbe accadere ma francamente sui nostri anche no.. Il filo bianco utilizzato con il rubacorrente non mi sembra così sottile per sostenere il carico di corrente addizionale..tra l'altro io monto delle lampade LED da 36W..e cmq qui scattano gli scongiuri...!!!
Fermo restando che la prudenza non è mai abbastanza.

phobos ha scritto:Perche' con il ruba corrente vai a raddoppiare il carico su un cavo e relativo connettore sui morsetti dove l'impianto elettrico ha le sue derivazioni andando a mettere a rischio di fusione punti dove gia' normalmente questo accade, figuriamoci con altri 55W.
Secondariamente perche' utilizzando il suo spinotto predisposto, non avrai lo spegnimento di entrambi gli anabbaglianti quando si commuta sugli abbaglianti, perche' con lo spinotto, la lampada H4 passa sul filamento dell'abbagliante e spegne quella dell'anabbagliante, mentre la H7 rimane, giustamente, accesa.

sono 5 anni e mezzo che ho messo il rubacorrente sul filo bianco non avendo il faston piccolo a disposizione. I fari funzionano perfettamente, ho 2 anabbaglianti accesi (H4+H7) se sto usando il modo "anabbaglianti" oppure 1 abbagliante (H4) e 1 anabbagliante (H7) se accendo l'abbagliante. Il filamento anabbagliante della H4 si spegne quando si accende quello dell'abbagliante.

am04 ha scritto:Nulla da dire alla tua spiegazione, ho sentito parlare anche di connettori squagliati.. ringraziando la fortuna solo sentito parlare..
Le officine autorizzate sconsigliano di usare anche le Osram Light blu da 80w raccontando addirittura di parabole "Fuse".. anche qui mai viste..
Probabilmente sui mezzi con tecnologie e materiali vecchi potrebbe accadere ma francamente sui nostri anche no.. Il filo bianco utilizzato con il rubacorrente non mi sembra così sottile per sostenere il carico di corrente addizionale..tra l'altro io monto delle lampade LED da 36W..e cmq qui scattano gli scongiuri...!!!
Fermo restando che la prudenza non è mai abbastanza.

le lampadine alogene normali da 55w scaldano già parecchio, figuriamoci quelle da 80w, sicuramente arrecano danno alla parabola col tempo.
Le led scaldano pochissimo e usano molti meno watt, ma sappi che non sono in regola col cds sui nostri mezzi

Pienamente a conoscenza..e mi accollo tutti i rischi..
Anche qui scattano gli scongiuri..!!!
Ma i miglioramenti di sera sono evidenti.