Burgman 400 - Il Forum

stamattina mi è arrivato tutto il materiale,( cinghia, pastiglie posteriori, filtro olio e olio) acquistato on line, per poter fare un "tagliandino" al mio ciccino, ha 21000 km, è da qualche giorno che spulcio tutti i topic per nutrirmi di informazioni utili!! quando avevo la vespa mi arrangiavo in tutto per quanto riguardava la manutenzione, spero di non fare qualche cacchiata!! scattero delle foto da postare in seguito. poi avevo un dubbio, di solito quando si compra un mezzo usato una delle prime cose che si guarda sono i timbri dei tagliandi fatti, ma quando uno se li fa da solo come puo dimostrare di averli fatti e di aver trattato bene il mezzo? io pensavo ad una fotocopia con gli scontrini o le ricevute di acquisto del materiale e di tenerla magari con i documeneti...come si dice, carta canta...intanto ringrazio tutti e speriamo bene

Tenere tutti gli scontrini/fatture può essere una buona idea, però non è che la dimostrazione di aver fatto la manutenzione significhi aver usato bene il mezzo..

L'unico modo per mantenere la garanzia di 2 anni (sul nuovo) o di un anno (sul usato, se acquistato da un conc.) è fare i tagliandi presso le officine autorizzate. Tenere gli scontrini non serve a nulla! L'unica cosa che ti può servire, è se lo vai a rivendere e vuoi dimostrare al nuovo acquirente le cose che hai sostituito.

Paperboy ha scritto:L'unico modo per mantenere la garanzia di 2 anni (sul nuovo) o di un anno (sul usato, se acquistato da un conc.) è fare i tagliandi presso le officine autorizzate. Tenere gli scontrini non serve a nulla! L'unica cosa che ti può servire, è se lo vai a rivendere e vuoi dimostrare al nuovo acquirente le cose che hai sostituito.

quoto !!!!
cosa serve tenere gli scontrini se poi non posso dimostrare che ho effettivamente fatto il tagliando ???

burghy ha scritto: di solito quando si compra un mezzo usato una delle prime cose che si guarda sono i timbri dei tagliandi fatti, ma quando uno se li fa da solo come puo dimostrare di averli fatti e di aver trattato bene il mezzo?

In caso di vendita il mezzo è più valutato se ha i tagliandi delle officine Suzuki, poi in subordine di una officina generica, ma anche se sei un mostro di meccanica, il fai da te non val niente! Poi come ho scritto altre volte c'è la rivalsa dell'assicurazione se sorgono "problemi" . I periti si attaccano a tutto per non pagare! Il fai da te è una bella assunzione di responsabilità!