Cambio filtro e regolatore pompa K7/8

da **freitag** » lun set 21, 2009 8:06 pm

Puro spettacolo !!

complimenti

da **sandro25** » lun set 21, 2009 9:47 pm

complimenti ottimo lavoro.Chiare e splendide foto.

da **°Cla°** » lun set 21, 2009 11:07 pm

Belin che lavoro capo!!! :clap:

da **Knarf** » lun set 21, 2009 11:28 pm

Davvero un lavorone molto ben documentato. :clap:

Ti/Vi auguro che abbia risolto il problema :ok:

da **franco1972** » mar set 22, 2009 7:11 am

complimenti anthony, ottimo lavoro e ben documantato
tianici iformati del comportamento del ciccino fea qualche centinaio di km.

da **Golf GTI** » mar set 22, 2009 8:04 pm

Grande Anthony!!

da **topogiggio** » gio set 24, 2009 2:49 pm

veramente complimenti!

Purtroppo credo che anch'io sarÃ² prossimo a svolgere l'intervento...spero di essere bravo quanto te!

volevo chiederti, ma per ispezionare il serbatioio...come si fa???
scusa la banalitÃ ..

da **GLORIA2006** » gio set 24, 2009 3:06 pm

topogiggio ha scritto:veramente complimenti!

Purtroppo credo che anch'io sarÃ² prossimo a svolgere l'intervento...spero di essere bravo quanto te!

volevo chiederti, ma per ispezionare il serbatioio...come si fa???
scusa la banalitÃ ..

l'importante che non segui la Bibbia come ho fatto io :evil:

Il modo piÃ¹ semplice per verificarne il suo stato interno Ã¨ tramite fotocamera o videocamera, il tutto tramite il blocco pompa. Per smontare la pompa basta seguire questo topic di Anthony. Ovviamente a serbatoio vuoto, soprattutto per un fatto di sicurezza.

Ps, perchÃ¨ dici che sarai prossimo all'intervento???

da **topogiggio** » gio set 24, 2009 3:33 pm

perchÃ¨ non va +....

CioÃ¨ dopo i 6000 non ne vuole sapere....(prima), ora alcune volte anche a 5000 giri, arrivo massimo a 80-90...poi magari lo prendo la mattina dopo e sembra riandare (sempre fino a 6000 massimo 7000 giri).

E' come avere un 125... :cry:

da **anthony_69** » gio set 24, 2009 4:00 pm

prova a seguire le indicazioni che ho messo in questo topic...con un po di calma e pazienza riuscirai a sistemarlo

da **GLORIA2006** » gio set 24, 2009 4:07 pm

topogiggio ha scritto:perchÃ¨ non va +....

CioÃ¨ dopo i 6000 non ne vuole sapere....(prima), ora alcune volte anche a 5000 giri, arrivo massimo a 80-90...poi magari lo prendo la mattina dopo e sembra riandare (sempre fino a 6000 massimo 7000 giri).

E' come avere un 125...

stesso mio sintomo. Io avev o il serbatoio come quello di Anthony... perfetto. A me Ã¨ bastato sostituire il filtro benzina ed ho risolto il 95% della potenza.
Come detto da Anthony, se segui questo post, ti sarÃ facilissimo sostituirlo.

da **ivanrog** » gio set 24, 2009 4:09 pm

.... complimenti Antoinesoixanteneuf ........

da **topogiggio** » gio set 24, 2009 4:28 pm

quindi secondo voi provo solo prima a sostituire il filtro o subito entrambi?
Inoltre, mi pare di aver capito che posso visionare il serbatoio dopo aver smontato la pompa? corretto?

Tks

da **anthony_69** » gio set 24, 2009 4:44 pm

si, esatto.
guarda la sequenza delle foto che ho messo. sono fatte in ordine di processo.
perÃ² ti avviso...se non sei dotato di una buona manualitÃ , non ti avventurare nell'operazione

da **topogiggio** » mar set 29, 2009 11:39 am

anthony news sulla bonta della modifica?


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